車両はジャムジャムエクスプレス関西営業所所属の日野セレガHD(QRG-RU1ESBA)、3列＋4列コンビのトイレ付ゆったりシートです。
東名集中工事のため前日便が２時間近く遅延したことから中央自動車道経由に変更となりました。
乗車時に到着は遅延する見込みと案内がありましたが、無事に定刻で運行されました。
和歌山線和歌山行きに乗り換えです。駅スタンプは改札の外の駅入り口にあるので、南海の改札を出ても目の前のJR改札を入らないようにしましょう。
乗車した車両は227系電車1000番台SD04編成のクモハ226-1004です。
通学時間帯のため２両編成は沿線の高校に通う生徒で満員でした。
今回の徒歩巡礼の起点です。
４月にお参りしていますが、スタートに当たり蝋燭と線香を再度焚きました。
庭園も見学し、鐘楼を確認しましたが、新型コロナの影響で撞くことは禁止されていました。
台石に「右 いせ まきのをミち」と刻まれた道標を兼ねた地蔵です。
大和街道の新しい道標も立っています。
鍋谷峠を潜る国道480号鍋谷峠道路のトンネル工事を前に埋もれていた祠を再建したものです。
ここで旧道を右折して細い道に入ります。
道標地蔵には「右まきのを道」「左やまと道」と彫られています。
左(直進)の道は旧国道480号の鍋谷峠に繋がっています。
東西を結ぶ道(現近畿自然歩道)と南北を結ぶ道とが交差する峠にあった茶店をしのぶ碑です。
側川に向かう山道が分岐する北西側に立つ三十丁石地蔵です。
尚、側川へは桧原分岐を西に進む側川渓コースで行くこともできます。
葛城修験の場として創建された山岳寺院で第４番札所です。
紅葉を期待していたのですが、まだ少し早かったようです。
悪い方角を良い方向に変えてくれるという日本で唯一の方違大観音です。
高架を南北に走るJRと直交する頭端式の近鉄天理駅です。
